Autót vezetni nemcsak technika, hanem felelősség is. És bár sokan szívesen beszélgetnek lóerőről vagy fogyasztásról, az abroncsokról kevesebb szó esik – pedig ők az egyetlen kapcsolatod az úttal. A kérdés, amit sokan feltesznek: nyári gumi vagy négyévszakos gumi legyen a választás?
Négyévszakos gumi – kényelmes kompromisszum?
A négyévszakos abroncs az elmúlt években hatalmas népszerűségre tett szert, különösen a városi, rövid távokon autózók körében. A gyártók egyre jobb technológiákkal készítik őket, így már nem feltétlenül számítanak a gyengébb minőség szinonimájának.
-
Előny: nem kell évente kétszer szervizbe rohanni gumicserére.
-
Előny: nem kell két külön garnitúrát és felnit tárolnod.
-
Előny: ha évente csak pár ezer kilométert mész, tökéletes társad lehet.
Ugyanakkor nem csodagumi. Bár télen-hóban-jégen használható, és nyáron sem olvad el az aszfalton, a szélsőséges időjárásban kompromisszumokat kíván.
Nyári gumi – ha a teljesítmény is számít
Ha szeretsz vezetni, sokat vagy úton, vagy vidéken is gyakran közlekedsz, a nyári gumi továbbra is verhetetlen, ha az év melegebb feléről van szó.
-
Tapadás: meleg aszfalton, nagy sebességnél, kanyarodáskor is jobban viselkedik.
-
Fékút: rövidebb, főleg esőben.
-
Kopásállóság: jobban bírja a nyári hőséget, kevésbé lágyul meg, mint a négyévszakos.
Cserébe viszont tavasszal és ősszel fel kell keresned a gumist, és szükséged lesz téli párjára is – külön tárolóhelyre és plusz beruházásra.
Milyen autót vezetsz?
Nem mindegy, hogy egy kis városi járgányról, egy középkategóriás családi autóról vagy egy erősebb SUV-ról beszélünk. A nagyobb teljesítményű autók nagyobb terhelést és igénybevételt jelentenek a gumiknak, így náluk a külön nyári és téli szett ajánlott. Egy kisebb városi autó viszont akár évekig jól elboldogulhat prémium kategóriás négyévszakos gumival.
Mennyi a futásteljesítményed?
Ha évi 8-10 ezer kilométernél többet vezetsz, érdemes a szezonális gumik mellett dönteni. Az intenzív használat ugyanis gyorsabban koptatja az abroncsokat, a négyévszakos pedig egyszerre próbál megfelelni a nyár és a tél elvárásainak – kompromisszumos teljesítménnyel.
Milyen útviszonyokon közlekedsz?
Ha jellemzően városban, jól takarított utakon vezetsz, a négyévszakos gumi megfelelő lehet. Vidéken, hegyes-dombos területen vagy havazásban gyakran járva viszont a téli/nyári szett nyújtja a legnagyobb biztonságot. Ne feledd, a fékút különbsége életet menthet!
És a pénztárca?
Bár a szezonális gumik hosszabb távon jobban teljesítenek, többe kerülnek. Kell két szett (gumi + felni), gumicsere évente kétszer, tárolás… Ez akár százezres tétel is lehet. A négyévszakos ebből a szempontból takarékosabb, főleg ha prémium minőséget választasz, és tudod, hogy nem fogsz vele havonta 2000 kilométert menni.
Mire figyelj vásárlás előtt?
-
Ellenőrizd a gumi címkéjét: az EU-s matrica alapján megtudhatod, milyen a fékút nedves úton, a gördülési ellenállás és a zajszint.
-
Ne spórolj túlságosan: az olcsó gumi hosszabb fékutat, rosszabb tapadást és gyorsabb kopást jelenthet.
-
Mindig azonos típusú és méretű gumikat használj az autón – az eltérő abroncsok veszélyesek és szabálytalanok is lehetnek.
Amire nyáron különösen figyelj
Ha már fent van a nyári szetted:
-
Rendszeresen ellenőrizd a nyomást, mert a túl alacsony érték nemcsak a fogyasztást növeli, hanem a balesetveszélyt is.
-
Ne halaszd el a cserét, ha már kopott a futófelület! A törvény által előírt minimum 1,6 mm, de a 3 mm alatti profilmélységnél már romlik a tapadás.
Gumiabroncs = biztonság
Akármelyik megoldás mellett döntesz, a legfontosabb, hogy mindig az időjárási viszonyoknak megfelelő, jó állapotú abroncsokat használj. A gumi nem csupán “kellék”, hanem biztonsági eszköz – az életed múlhat rajta, és másoké is.
Ha még mindig bizonytalan vagy, kérj tanácsot gumis szakembertől – ők ismerik az autódhoz, szokásaidhoz és költségvetésedhez leginkább illő megoldást. Néha a legjobb döntés az, amit közösen hozol meg egy tapasztalt szakértővel.